Zadania Praktyczne CKZ 2026: Jak Rozgryźć Czas Pracy Kierowcy?

Zadania Praktyczne CKZ 2026:
Jak Rozgryźć Czas Pracy Kierowcy?

Część testowa to dopiero połowa sukcesu. Prawdziwe schody zaczynają się w części problemowej. Statystyki są nieubłagane: to tutaj większość kandydatów traci szansę na certyfikat.

W zadaniach z czasu pracy kierowcy nie wystarczy „mniej więcej” znać przepisy. Tutaj liczy się matematyczna precyzja, znajomość wytycznych Pakietu Mobilności 2026 oraz umiejętność czytelnego przedstawienia toku rozumowania.

Dlaczego zadanie z czasu pracy jest kluczowe?

Na egzaminie otrzymasz dwa zadania praktyczne. Jedno z nich zawsze dotyczy czasu pracy kierowcy. Aby zaliczyć tę część, musisz zdobyć minimum 32 punkty (z 64 możliwych).

Zasada 60%: Pamiętaj, że jeśli test teoretyczny poszedł Ci słabiej (np. 55%), to właśnie zadania praktyczne muszą „podciągnąć” Twój łączny wynik powyżej 60%, abyś zdał egzamin.

Fundamenty sukcesu: Limity 2026

Przed przystąpieniem do zadań musisz bezbłędnie operować limitami z Rozporządzenia 561/2006:

Jazda i Aktywność

Standardowa jazda: 9h
Wydłużona jazda: 10h (2x w tyg.)
Doba kierowcy: 24h
Odpoczynek 11h = max 13h pracy.
Odpoczynek 9h = max 15h pracy.

Załoga Wieloosobowa

Okres rozliczeniowy: 30h
Wymagany odpoczynek: 9h (każdy)
Zasada 1h: Drugi kierowca może dosiąść się w ciągu 60 minut od rozpoczęcia jazdy przez pierwszego kierowcę.

Pora Nocna (Pułapka!)

Limit pracy: max 10h
Warunek: Choćby 1 minuta pracy w porze nocnej (00:00-04:00 lub 00:00-07:00).
Liczymy jazdę i "inną pracę". NIE wliczamy przerw!

Analiza przypadku: Przykładowe zadanie

Treść Zadania

Kierowca rusza o 06:00 po odpoczynku tygodniowym.

06:00 – 06:30: Inna praca
06:30 – 11:00: Jazda (4,5h)
11:00 – 11:45: Przerwa
11:45 – 16:15: Jazda (4,5h)
16:15 – 17:00: Inna praca

Czy może wykonać jeszcze 1h jazdy? Kiedy koniec doby i odpoczynek?

Tok Rozumowania

1Suma jazdy: 4,5 + 4,5 = 9h. Może jechać jeszcze 1h (łącznie 10h), o ile nie wykorzystał limitu w tygodniu.
2Pułapka przerw: Po 9h jazdy kierowca MUSI zrobić przerwę 45 min przed tą ostatnią godziną! Wielu o tym zapomina.
3Czas aktywności: Start 06:00. Koniec np. 18:00 (teoretycznie). Aktywność 12h. Zostaje 12h na odpoczynek w dobie 24h.

3 Największe Pułapki Praktyczne

Mieszanie Przerwy z Odpoczynkiem

Czas pasażera w załodze to "dyspozycyjność" (liczona jako przerwa 45min), ale NIGDY nie jest to odpoczynek dobowy. Odpoczynek tylko na postoju!

Niewłaściwa Rekompensata

Treść zadania często wspomina o okresie rozliczeniowym obejmującym 2 tygodnie. Jeśli w pierwszym skrócono odpoczynek tygodniowy, w drugim MUSISZ zaplanować oddanie godzin.

Błędy w Płacach

Jeden błąd w godzinach pracy przenosi się na błędne wyliczenie nadgodzin i dodatków nocnych w zadaniach typu harmonogram planowania czasu i kosztu wycieczki. Co często przekreśla szansę na zaliczenie egzaminu